схема ограждения мест производства работ на путях не общего пользования

 

 

 

 

Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на однопутном участке приведены на рис. 3.4, а, на одном из путей двухпутного участка Ч на рис. 3.4,6, на обоих путях двухпутного участка Ч на рис, 3.4, в. 1.Схемы установки сигналов ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на перегоне.Стр. 33. Определите отличие в установке сигналов между путями общего и необщего пользования. Приложение 2. Подробный обучающий фильм об ограждении мест препятствий и производства работ: типы сигналов и их значение, действия работников различных служб Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на путях владельца инфраструктуры на однопутном участке приведены на рисжелезнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т». Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномтри петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда — на расстоянии «Т». Организация грузовой работы на станции и железнодорожных путях необщего пользования.Схема грузовой станции выбирается с учетом объема выполняемой работы, места расположения в узле, рода перерабатываемого груза, типа грузового района Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутном участкеНа железнодорожных путях необщего пользования место препятствия для производства работ на перегонах, требующее Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномпо три петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т». Рис. 84 Схема ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях необщего пользования на обоих железнодорожных путях двухпутного участка. Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутном участкеНа путях общего пользования переносные красные сигналы, установленные на расстоянии 50 м, а на путях необщего пользования 15 Схема ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях необщего пользования на одном из железнодорожных путей двухпутного участка. Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на однопутном участке приведены на рис.

30а, на одном из путей двухпутного. Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномтри петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т». Места, устанавливаемые владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования и требующие постоянногоСхемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутном участке Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутном участкеНа железнодорожных путях необщего пользования место препятствия для производства работ на перегонах, требующее Порядок ограждения мест производства путевых работ на перегонах и станциях установлен Инструкцией по сигнализации. В качестве примера на рис. 53 показана схема различных видов [c.92]. Переносные сигналы применяют в тех случаях, когда на каком-либо участке пути Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномтри петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т». Порядок ограждения места производства работ сигналами определяется в первую очередь степенью нарушения устойчивости или целостности пути. При ограждении на станционном пути места препятствия или производства работ сигналами остановки все ведущие к этому месту стрелки устанавливаются в такоеНа месте препятствия или производства работ на оси пути устанавливается переносной красный сигнал (рис. 3.11, а). Расстояние Т -величина тормозного пути, определяемой и устанавливаемой владельцем ж/д путей необщего пользования. 41. Места производства работ на ж/д пути, не требующие ограждения сигналами остановки или уменьшения скорости Ограждение мест производства работ, требующих остановки поезда.

Однопутная линия при фронте работ до 200 мМесто работ расположено на пути или на межстрелочных вставках На станционных путях при необходимости ограждения места производства путевых работ сигналами остановки путь для движения закрывается, все ведущие к этому месту стрелочные переводы устанавливаются в такое положение, чтобы на него не мог попасть подвижной состав. Рис. 66. Схема ограждения препятствия на обоих путях двухпутного участка. Места производства работ на перегоне, требующие остановки поездов, ограждаются так же, как и препятствия.

Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномтри петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда - на расстоянии "Т". в на обоих путях двухпутного участка. Рисунок 4.3. Схема ограждения мест производства работ на многопутном участке перегона, требующих остановки поездов Места производства работ на пути, не требующие ограждения сигналами установки или уменьшения скорости, ноИсходные данные: Схема железнодорожного направления с четырьмя опорными станциями с указанием вагонопотоков и расчетных параметров. Рис.4.9. Схема ограждения мест, по которым поезда пропускаются с проводником. 5. порядок производства работ в пределах станции.Порядок пользования дрезинами, путевыми вагончиками и другими съемными подвижными единицами. Если оповестительной сигнализации не имеется, то, как правило, выставляют сигналистов для подачи звуковых сигналов о приближение поездов к месту работы. Рис. 1. Схемы ограждения места производства работ на железнодорожных путях на перегонах Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на путях владельца инфраструктуры на однопутном участке приведены на рисжелезнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т». На железнодорожных путях необщего пользования могут применяться повторительные светофоры, подающие сигналыСхемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутном участке приведены на Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномтри петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда - на расстоянии "Т". петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т».29. Сигналы, применяемые при маневровой работе. Маневровыми светофорами подаются сигналы 1. Рассмотрите схемы ограждения на перегоне препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях необщего пользования в соответствии требования Приложение 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации «Инструкция по в) на обоих путях двухпутного участка. Рисунок 1. Схема ограждения мест производства работ на перегоне, требующих остановки поездов при фронте работ 200 м. и менее. Схема ограждения препятствия перед входным светофором на железнодорожных путях общего пользования приведена на рис. 86расстоянии 50 м, а на железнодорожных путях необщего пользования 15 м от места препятствия или производства работ в направлении к этой Схема ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях необщего пользования на обоих железнодорожных путях двухпутного участка. в — на обоих путях двухпутного участка. Рис. 4.2. Схема ограждения мест производства работ на многопутном участке перегона, требующих остановки поездов при фронте работ более 200 м петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т».Ограждение мест производства работ на станционных путях. необщего пользования - на пересечениях железнодорожных путей с автомобильнымиДля ограждения переезда при производстве ремонта пути, сооружений и устройств должны9. Схема оповещения должностных лиц при нарушении нормальных условий работы переезда На станционных путях при необходимости ограждения места производства путевых работ сигналами остановки путь для движения поездов закрывается, все ведущие к этому месту стрелочные переводы устанавливаются в такое положение Рис. 1. Схема ограждения места производства работ на перегоне, требующих остановки поездов при фронте работ 200 м и менее: а - на однопутном участке б - на одном из путей двухпутного участка Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на однопутном участке приведены на рис. 3.4,а, на одном из путей двухпутного участка - на рис. 3.4,б, на обоих путях двухпутного участка - на рис. 3.4,в. Рисунок 5.1 Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на одном из железнодорожных путей двухпутного участка. На перегонах, где обращаются поезда со скоростью более 120 км/ч На железнодорожных путях необщего пользования при движении вагонами вперед расстояние установки переносных сигналов увеличивается на длину поезда, обращающегося на конкретном участке. При производстве работ развернутым фронтом (более 200 м) места работ Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на однопутном участке приведены на рис. 3.4,а, на одном из путей двухпутного участка - на рис. 3.4,б, на обоих путях двухпутного участка - на рис. 3.4,в. На железнодорожных станциях железнодорожных путей необщего пользования, не оборудованных устройствами электрической централизацииРисунок 3.4 - Схема ограждения места производства работ на однопутном перегоне, требующая остановки подвижного состава. Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутномтри петарды, а на железнодорожных путях необщего пользования установить сигнал остановки со стороны ожидаемого поезда на расстоянии «Т». Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на железнодорожных путях общего пользования на однопутном участкеНа железнодорожных путях необщего пользования место препятствия для производства работ на перегонах, требующее Во всех случаях ограждения мест препятствий или мест производства работ на многопутных участках сигналы и сигнальные знаки, относящиеся к средним путям, устанавливаются на междупутье с правой стороны по направлению движения к месту работ Схемы ограждения препятствий и мест производства работ на однопутном участке приведены на рис. 3.4,а, на одном из путей двухпутного участка - на рис. 3.4,б, на обоих путях двухпутного участка - на рис. 3.4,в. а).

Также рекомендую прочитать:



2007 - 2018 Все права защищены